由于车行频繁,相对于停车区,设计要加强,可采用1~3㎜环氧砂浆地坪或2~3㎜环氧自流平地坪,颜色通常为绿色,车行通道宽度根据现场情况设置,通常双向行车道不宜低于6米,单向行车道不宜低于3米,人行通道为1.5~2米,通道两侧划中标志线,线宽8~12㎜。
利用地下车库的出通道,加强通风换气,从而降低地下车库的湿度。通风可以利用建筑设计结构带来的自然通风,也可以进行人工干预加强通风换气,尽量让地下车库的湿度与外界环境保持平衡。不过通风时间选择早上和傍晚,这时候内外温差不是很大,适合通风;而中午和下午内外温差大,通风会加剧地下车库墙面和地板水汽的凝结。
可以利用卷帘门等及时阻断地下车库与外面环境的空气交流,避免外界环境的湿气进入地下车库内;也可以。利用地热来提高地下车库的地面温度,从而促进地下车库空气湿度的蒸发,达到改善车库内潮湿的现象。
对于平整地面,可采用0.6㎜普通环氧地坪,而平整度及表面强度较差的地面,可以采用1~3㎜环氧砂浆地坪,要求可采用2~3㎜环氧自流平地坪;颜色可设计成灰色、蓝色、绿色等。
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